Андрей Смирнов
Время чтения: ~4 мин.
Просмотров: 2

Категории

17 Июня, 2020 г. Опубликовано в Новости , командой IQTaxi

2.        В случае невыхода клиента по наличному расчету необходимо подождать 10мин у точки подачи и после этого можно завершать заказ. С баланса спишется комиссия, но Вам ее вернут, если сообщите о проблеме на Вайбер +375256899000. Если в течение 3х дней средства не вернут, то, пожалуйста, набирайте на номера техподдержки.

3.        В случае невыхода клиента по безличному расчету (по карте) необходимо подождать 10мин у точки подачи, сделать контрольный звонок, и если клиент не отвечает, то после этого можно завершать заказ. Вы получите за этот заказ сумму минимальной поездки. Но, если окажется так, что Вы не прождали 10мин у адреса подачи, то деньги будут возвращены клиенту, а к аккаунту водителя применена блокировка. Убедительная просьба не пользоваться этим в недобросовестных корыстных целях, будьте уважительны по отношению к клиентам. 

4.        Не позволительны отмены после принятия заказа Вами и клиентом. Даже такие, как «далеко», «сломался» и тому подобные, и в особенности отмены с причиной «пр», «ор» и т.д. Причина отмены видна, как и сервису, так и клиентам. Если не уверены, что можете оказать услугу, не стоит отвечать на поступающий заказ. Вы тратите время коллег и клиентов. Это будет под контролем сервиса. При отмене заказа комиссия составляет 1р, если заказ по безналичному расчету — комиссия 5р.

5.        Если столкнулись с проблемой, при которой вас неверно определяет на карте или не приходит уведомление клиенту о том, что Вы подъехали, или зависают показания таксометра и тому подобные проблемы со спутниками, то скорее всего при этом у вас будем моргать значок GPS (значит плохой сигнал), то советуем на некоторое время поднеси ваше мобильное устройство/планшет ближе к лобовому стеклу, пока значок GPS не начнет стабильно гореть. Это действительно может помочь в подобных случаях. Если же это не помогает и данные таксометра у вас заметно искажают реальность, то необходимо сообщить об этом в техподдерджку.

6.        Блокировки будут применяться к водителям, которые находятся онлайн в приложении и не отвечают на поступающие заказы. Это пагубно влияет на сервис, искажая информацию клиентам при заказе. Поэтому если в данный момент времени не работаете или не можете брать заказы, необходимо выйти из приложения.

7.        Во время работы номер телефона водителя, указанный в профиле, должен быть доступен и активен для поступающих звонков

8.        Недопустимо округление сумм поездки в ущерб клиенту. За подобные действия могут налагаться штрафы. На такие случаи должна быть сдача или находите компромиссные варианты, которые устроят как клиента, так и Вас. Это не касается чаевых, которые клиент оставляет добровольно, но решать за него не нужно. Показывайте высокое качество обслуживания и клиенты не только будут более благосклонны к чаевым, но и в следующий раз они вероятнее всего выберут вас, узнав по фото Ваше авто.

9.        При маршруте, который предполагает вариант движения по кольцевой или по городу, всегда уточняйте этот момент у клиента, поясняя, что движение по кольцевой окажется дороже. Это поможет избежать конфликтной ситуации, которая часто случается.

10.    В случае какой либо спорной или непонятной Вам ситуации, а также при найденных в салоне вещах клиентов, уточняйте информацию по номерам техподдержки.

11.    Водители с оклейкой iQTaxi во время работы в приложении должны иметь на бортах авто полный комплект магнитов. В случае их отсутствия применяются списания средств с баланса: 20р за отсутствие оклейки, 50р за магниты другой службы в случае, если должна быть оклейка iQtaxi.

13. Запрещается после принятия заказа звонить клиенту, уточняя каким образом он собирается производить расчет (наличными или привязанной картой). Если будет зафиксирован такой случай, то к водителю может быть применена блокировка/штраф.

Оставьте комментарий

Используемые источники:

  • http://iq-taxi.by/news/правила и советы сервиса

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации